可供客户参考的DN250高速透气阀图纸(中英文)
更新时间:2010-01-01 00:00:00
价格:¥28000/套
材质:不锈钢
连接形式:法兰
压力环境:常压
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详细介绍
材质 | 不锈钢 | 连接形式 | 法兰 |
压力环境 | 常压 | 工作温度 | 常温 |
形态 | 重力式 | 品牌 | 泰捷 |
型号 | DN250 | 标准 | 国标 |
外形 | 其他 | 流动方向 | 其他 |
零部件及配件 | 其他 | 驱动方式 | 气动 |
适用介质 | 液化气 | 类型(通道位置) | 其他 |
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依据现行的imo和ibc规则,高速透气阀(货油舱压力/真空阀)已经普遍地应用于油船和化学品船的透气系统。 iso15364:2000《船舶与海上技术,货油舱压力/真空阀》标准,以及随后imo.msc/circ1009通函的发布,使高速透气阀的设计、制造、试验、维护保养有了一个完整的体系标准要求。 由于油船和化学品船的透气系统与船舶安全休戚相关,因此,近年来船舶设计院所和船东对高速透气阀的选用要求越来越高,已经不光是保证货油舱结构的安全,防止超压或失压;以及控制火灾,爆炸的危险性和有毒货物蒸气的安全排出,同时越来越十分注重其使用的经济性,努力选用价廉物美、安全可靠的高速透气阀,并能带来的经济效益。 cf-iso型无振颤无撞击高速透气阀,正是满足了船舶设计院所和广大船东上述要求Zui理想的产品。 cf-iso型无振颤无撞击高速透气阀的阀门改变了传统的阀门设计,使阀门关闭状态处于配合密封状态(注:传统的高速透气阀阀门的关闭状态为平面接触密封状态)。实验证明,该阀门也只有当系统的压力达到设定开启压力时,阀门才能开启。该阀在工作中,阀杆随系统工作压力上升而上升,下降而下降,像气动原件一样工作。就是在系统允许的Zui大工作压力下(一般不超过25kpa),阀杆也不会出现全升程现象而引起撞击。 由于该阀门关闭时处于配合密封状态,因此船舶在航行中的正常情况下,阀门绝不会发生振颤,而使舱内混合气体释放,这对于油气和易挥发的化学品来说,无疑是的选择。 cf-iso型系列高速透气阀以纯重力式为基本规格,当然也可以减少重力,增加磁力,成为重力加磁力式。但该阀增加磁力后,即会增大开启和关闭压差。一般而言,船舶设计院所和船东,从船舶的安全角度考虑,还是选择传统的纯重力式高速透气阀。 |
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一、cf-iso型高速透气阀基本结构图: 二、cf-iso型高速透气阀的主要尺寸参数: 注:法兰执行标准:gb2501-89,dn50-dn150公称工作压力0.6mpa,dn200、dn250公称工作压力1.6mpa(等同iso2084-1974、iso2441-1975)。 三、cf-iso型高速透气阀的主要零部件: 注:所注材料为基本材质,船东可选择更优材质:sus304l、sus316、sus316l。 |
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依据iso15364和imo.msc/circ.677/circ1009的要求,交货状态的高速透气阀已经船级社进行了下述的试验和型式认可。 1、耐火试验和回燃试验。 2、开启和关闭压力试验。 3、流量、出口流速试验。 4、耐腐蚀和抗冰冻试验。 5、耐压和密封试验。 每只高速阀的出厂检测项目均在主管机关认可的试验室进行,制造厂向船东提供船检证书,以及每只阀的试验压力、流量曲线图和各种压力下的流量汇总表。 我公司高速阀的型式认可试验和出厂试验,全部项目均在泰兴市海星高速阀检测中心进行。 | |||||
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